Darjeeling himálajský: Tato železniční trať je jednou z nejvíce fascinujících inženýrství podniků na světě. Bylo Franklin Prestige, agent s východní Bengálsko společnost železnice, kdo přišel s myšlenkou na počátku tohoto železnice v roce 1878. Výstavba železniční trati začala v roce 1879 a do července 1881 tento vlak začal službu. Od té doby se to tento vlak pokračoval své služby v každém ročním období, kromě za špatného počasí. Tato 87 km jízdy od Siliguri do Darjeeling je obsažen v osm hodin. Během cesty vlak projede přes majestátní kopce a hory. Vzhledem k tomu, vlak se pomalu začíná stoupání od roviny Jalpaiguri do kopce, teploty vychlazení. Ghoom stanici umístěné na 2,257.65 metr nad mořem je nejvyšší stanice této trasy. Existují 14 stanice v této trase. Během cesty vlakem bude procházet 5 hlavní a 498 menší mosty postavené přes potoky a řeky. Tato hračka vlak byl deklarován jako místo světového dědictví v roce 1999.
Kalka-Shimla železnice: Je to jedna z nejstarších železničních tras na světě s dokončeno více než 100 letech služby. Tento vlak projíždí některé z nejúžasnějších míst na majestátní státu Himachal Pradesh. To se týká vzdálenosti 96 km a Criss prochází přes 800 mosty, 103 tunely, 919 křivky a 20 Železniční stanice. Během tohoto pět hodin cesty, návštěvníci budou mít vzácnou příležitost zažít Himálaje z velmi blízko čtvrtletí. Tato železniční linka byla otevřena v roce 1903. V porovnání s ostatními himalájské železnice, tento vlak poskytují vynikající službu. Je to jak luxusní, stejně jako obyčejný vlak služby. Shivalik Express a Shivalik Palace jsou dva luxusní vlak, který jezdí na této trase. Tyto vlaky jsou vybaveny pohodlnými sedačkami, jednotlivých oddělení a připojuje koupelna. Mají kuchyňské zařízení a pomocníci, aby jídlo a pití.
Himálajský královna, Shimla-Kalka Osobní vlak a Shimla-Kalka Mail jsou některé běžné jízdy vlaku v této trase. Občas to vlak může být přeplněný, ale jsou stejně populární mezi turisty.
Nilgiri horská dráha: Pohled na superstar Bollywood Shahrukh tanec na vrcholu vlaku je těžké minout, když jeden diskutovat o vlak horské Nilgiri. Tento vlak se týká vzdálenosti 46 km od města Mettupalayam do Ooty. Tato pět hodin jízdy je považován za nejstrmější železniční trať v Asii. Poprvé tento vlak byla rozčleněna byl v roce 1845 ale skutečná práce byly zahájeny 45 let později. Byl to švýcarský vynálezce, Riggenback, který byl v čele tohoto projektu. Výstavba železniční trati byla zahájena v roce 1899 a 1908 To bylo dokončeno.
Vzhledem k tomu, vlak chugs přes krásné horské Nilgiri, turisté budou mít možnost zažít neuvěřitelné matka příroda z tak blízko. Některé z nejpopulárnějších destinací v Nilgiri jako Kellar, Coonoor, Wellington a Lovedale budou pokryty v této majestátní cestě. Na cestě vlak překročí prostřednictvím více než 250 mosty a 16 tunely.